8月11日，长春地铁1号线一期工程主体土建工程完成，实现全线洞通。

地铁1号线一期工程2011年5月实验段开工，2012年6月全线开工建设，万余名地铁建设者经过4年多的日夜奋战，15座地下车站、18.5公里长的地下空间挖掘工作终于完成。据初步统计，累计挖掘土方约180万立方米，运输渣土约15万车。地铁1号线建设采用了地铁建设所有工艺工法。

目前，地铁1号线一期工程铺轨、机电安装、车站装修等配套工程已全面展开，正在交叉作业，预计9月20日实现轨通，27日实现电通，30日试通车。按照国家地铁建设通车标准，经过相关的联调联试，预计2017年3月1日实现空载运行，6月份实现载客试运营。

地铁1号线繁荣路站建成效果图

中庆建设承建的繁荣路地铁站，位于人民大街与繁荣路十字路口以北，车站主体南北向设置于路中，沿人民大街布置。繁荣路车站为地下两层岛式站台车站，车站总长240.1m，标准段宽19.2m，站台宽度为10.5m，站台长度为118m。车站所处场地范围内地势南高北低，车站结构顶板按地形逐级抬升。接车站小里程端的区间为矿山法施工，接车站大里程端的区间为盾构法施工，繁荣路站大里程端为其提供盾构调头条件。车站共设置4个出入口（含1个预留出入口）、2个风道和1个安全疏散通道。车站主体结构施工采用盖挖逆做法施工。