“鼓足干劲将耽误的时间抢回来、造成的损失补回来！”自复工复产以来，中庆全体建设者紧密围绕集团“大干50天，全力打赢上半年”攻坚行动精神，党员干部带头冲锋，全员上下一盘棋，争分夺秒，协力攻坚，以决战决胜精神坚决打赢年度目标攻坚战！

 本期先锋人物  地铁6号线04标段盾构项目经理蔡瑞昌，盾构项目副经理胡长有、董帅。

蔡瑞昌 地铁6号线04标段盾构项目经理

为贯彻落实集团“大干50天，全力打赢上半年”攻坚行动精神，持续提升项目质量，高效推进各项生产工作，力争将耽误的时间抢回来。结合整体目标，蔡瑞昌迅速组织团队，从质量提升、效率提升、技术保障、人材机保障等方面，形成举措、统一步调，全力确保盾构各关键节点优质、高效达成。

质量攻坚：针对3台盾构机的三个班组，建立形成质量考核评比机制。对渗漏水、管片错台等重要管控点实施考核奖罚，形成竞争和赛马；以问题为导向，组织召开技术攻坚会，针对铁军2号出洞后刀盘磨损严重、樱花车站基于车站结构如何进行站内电瓶车轨道优化等问题形成专项技术方案，逐个击破各项技术难点。

参数优化：分析3台盾构机所处地质情况，因机施策，分别制定形成专项施工方案，优化推力、扭矩、同步注浆、土压力、泡沫剂及盾尾油脂等掘进参数，有效指导现场施工，实现盾构机掘进效率和质量双控。

实时监控：盾构掘进期间，项目班子、地面技术人员24小时轮流实时监控、辅导，第一时间解决掘进中遇到的困难；针对每台盾构机建立专项调度群，及时调度、管控物资供应、土方外运、劳务人员、机械设备等，确保有序、高效协同；建立日调度机制，每日组织召开晚班会，研讨、解决当日群内遗留问题，确保现场各环节问题日清日结。

胡长有 地铁6号线04标段盾构项目副经理

技术攻坚保进度：福吴左线区间为中风化砂岩地层，且地下水含量大，常规条件下盾构机每分钟能够掘进4-5公分，此区间盾构机每分钟只能掘进2-3毫米。胡长有带领班组利用近1个月时间蹲守一线，通过一百环试验段，反复调整、测试推力、转数、扭矩、土压等关键参数，最终摸索形成针对该段地质情况的最优参数方案。同时，充分应用真空泵，优化皮带机系统，尽量减少因喷渣造成的施工进度延误等。最终盾构机掘进能达到1公分/分钟。

集中力量保洞通：受疫情影响，现场劳动力不足，胡长有班组结合地层情况调整掘进参数，合理优化劳动力配置，集中主要力量，抢回耽误工期，福吴右线区间按年初既定计划于5月29日如期洞通。目前胡长有班组正在进行樱聚区间掘进准备，铁军2号盾构机已全部下井，处于拆装机调试阶段，将较计划工期提前3天始发。

董帅 地铁6号线04标段盾构项目副经理

安全进度两手抓：省长左线区间为浅覆土隧道掘进，对于掘进参数的控制要求较高，董帅及其团队严格控制土压、注浆量、注浆压力、掘进速度等参数，避免地面隆起或沉降塌陷等风险，确保全速推进过程中项目施工安全。

全程旁站保质量：成型隧道拼装过程中司机全过程旁站，提前预判、实时监控，将问题前置，提升各环节质量。省长区间隧道错台控制在5毫米内、隧道内基本无渗漏水，整体隧道表观质量良好。

上下联动促进度：董帅组织团队按总体目标倒推形成关键进度节点，将内控工期分解到每周，并细化到每个班；班组9人全员24小时待命、各司其职，井上井下联动，人材机高效协调、补位，全员打攻坚战、配合战。省长左线区间将洞通目标节点由7月中旬提前到6月30日，盾构机由原来每天12环的掘进速度调整到平均每天15环，单日最快20环以上，全员全力以赴确保目标高效达成。