新时代，是奋斗者的时代！习近平总书记用“奋斗”定义了新时代的精神气质，勉励“每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者”！

在第129个国际劳动节到来之际，中庆新青年们脚踏实地奋斗在城市建设第一线！他们立足岗位，用中庆匠人精神，一钉一锤，精心匠造，交付一项项高质量的成果，用劳动创造价值，为人民幸福美好生活而努力奋斗！在国际劳动节来临之际，让我们向这些最可爱的人致敬！

毫厘必争的测量能手

 —— 地铁三部  测量主管  赵金凯

赵金凯，现任地铁三部盾构区间测量主管，在测量领域一干就是15年。先后参建广州地铁2号线、4号线、5号线、8号线，长春轨道交通8号线等轨道交通项目，具有丰富的盾构、平面、高程测量经验。

2018年开始，赵金凯负责长春轻轨3号线东延线盾构区间的测量工作。轻轨3号线东延线长度只有地铁2号线的1/7，但重大危险源数量却是其一倍之多！同时还面临盾构机转弯时隧道最小转弯半径300m，全断面富水砂层等诸多技术困难。赵金凯说：在错杂的施工环境、多重的施工难度面前，测量就是施工的“眼睛”，每一次精准施工、安全施工的前提是超高精准的测量，必须拿出较真儿的精神，精益求精，毫厘必争！因此，赵金凯的测量工作从来不依靠第三方检测单位，都要自己一毫一厘测出来，反反复复算出来、复核准。

盾构区间开工至今一年多，人流密集区60个地表沉降监测点每天两次的监测数据零差错；辽长盾构区间竖井联系测量的精度由规范要求的1/35000提高到1/100000，确保了辽长盾构区间平面贯通误差在10mm以内，高于规范±50mm要求，高程贯通误差3.2mm以内，高于规范±25mm要求；辽长区间到长东区间2.2公里内，4000多个隧道中心线坐标点推进数据计算，误差均小于1 mm，高于行业规范2 mm的要求。

盾构施工过程中，常常面对很多棘手的问题，赵金凯总能带头攻坚、逐个击破！通过不断钻研、思考，仅2018年一年，他和团队成员形成4项创新改善成果并应用于工作中，解决了施工过程中的难题，也确保了项目施工质量更高、效率更高！

追求完美的“技术达人”

—— 市政二部  技术岗  孙健

市政二部技术岗孙健，从一名测量新人到独挡一面的技术达人，技能在进步，岗位在变化，但不变的是他那颗追求完美的初心，万事都要精益求精。

东部快速路D1标段西四环路洗刨施工时，常规的做法是全面等厚度推进式洗刨，针对个别高低起伏的地段重新测高比对即可。但孙健却不同意，要做咱就要做到最好！他将4800㎡的路面分割成240个20㎡的小方块，根据地面的实际高度比对设计高程，一块一块地进行洗刨，虽然耗费时间较长，但路面更加平整，摊铺后与原有路面实现准确对接。

他追求完美还体现在工作的每一个小细节。来中庆6年，每天不管加班到晚上几点，他都坚持早上5点召集工人和机械手进行当天的技术交底，雷打不动；边石砌筑，规范要求相邻两块边石缝宽小于8mm，高差不大于3mm，每次测量校核，孙健都必须拿着尺子按照标准一个一个去校，少1mm都不行；面层摊铺，每次都要自己重新计算每一车料的实际摊铺面积，不允许出现任何材料浪费……

做一名工程手艺人是孙健为之努力的目标，高标准、严要求已经成为他的一种习惯、一种态度。

改进一小步，进步一大步

 —— 安装四部  强电技术岗  丁号

勤于思考、总结，工作上善于用巧劲儿的丁号，在同事们眼中是一个非常认真、心思特别细腻的大男孩。如何能够更便捷？如何能够更节省时间？如何能够让结果更准确？这些问题每天都在丁号脑袋里打转儿！

技术岗是现场一手数据的来源，怎样才能更准确的做好记录、归集，真实反映现场施工情况，为后续环节提供依据？为了解决这个问题，丁号通过两个项目的探索，总结形成了施工日志填报模板，将日志详细分为5大项，又根据工程性质不同，详细分为30-50个小项，精细到多少米线、多少米管、多少个坑。按照这个规范的模板填报，能够完整记录施工过程，准确掌握施工进度、材料成本等情况，而且数据准确率达到100%。随着陆续遇到的一些问题，丁号又改进了竣工结算填报模板。现在，他正在探索利用这两个表格的数据调用，形成周报、月报、进度汇总表等。

虽然是基于岗位的一些“小事儿”，但丁号总能多想一步、多做一步，也正是这一点一滴的小改进，让工作更加规范、精准、高效！劳动最光荣！